Годишна отчетност в България от 2027 година: единна система
НСИ, НАП и Агенцията по вписванията въвеждат информационна система „Единна входна точка“ От 1 януари 2027 година в България се въвежда нов ред за подаване на…

След Освобождението в България започва бързо да се развива промишлеността и да се строят нови железници. А първата железопътна линия, свързваща Русе и Варна, е построена още по времето на османското робство. Тогава е издигната и първата в страната железопътна гара в град Русе. Днес там се намира националният музей на транспорта — единственият в страната.
Музеят е основан през 1966 година, на стогодишнината от появата на железопътния транспорт в България. Експозицията се намира в сградата на старата гара, която днес е обявена за исторически паметник (съвременната гара е построена вече в социалистическа България и на открито).
В трите музейни зали, разположени в сградата на бившата гара, експозицията разказва за историята на железопътния транспорт в България. Тук може да се научи и за историята на водния транспорт в страната.

Сред най-интересните експонати на музея са старинни локомотиви, вагоните на цар Фердинанд, управлявал България от 1887 до 1918 година, както и на неговия наследник Борис Трети, който е български цар до 1943 година.
Царете не са били аскети — вътрешната украса на вагоните е разкошна: в обзавеждането са използвани кадифе, кристал и ценни дървесни видове.
Тук може да се види и вагонът на султан Абдул Азис, изработен в Брюксел. Боядисан в синьо и украсен с ориенталски орнаменти, този вагон с оригинална открита „тераса“ изглежда много привлекателно.


Към списъка с всички статии
Към списъка със статии Полезни статии
Не намерихте отговор на страницата? Пишете ни — ще разгледаме вашия случай и ще кажем какво следва.
Пон–Пет 9:00–17:30 (EET)
Задайте въпросСтатията описва общия ред. Вашият случай почти винаги има детайли — разкажете ни за него и ще предложим най-краткия път.
Заявете консултация